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| 品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 試驗力測量范圍 | 0-300KN | 主機重量 | 1200KG |
| 最大試驗力 | 300KN | 有效壓縮空間 | 200MM |
| 有效拉伸空間 | 600MM | 價格區間 | 1萬-5萬 |
| 儀器結構 | 雙立柱 | 最大載荷 | 100KN-600KN |
| 儀器種類 | 伺服萬能試驗機 | 應用領域 | 石油,地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶 |
30噸液伺服液壓鉗口萬能機采用微機控制電液伺服閥加載、主體與控制柜分置的設計，具有操作方便、工作穩定可靠、試驗精度高、加力平穩的特點，適用于金屬、水泥、混凝土、塑料等材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切試驗。
建議在滿足下列條件的環境中安裝和使用本設備：
a.清潔、干燥、無震動，周圍有供試驗和維護用的空間（≥0.7m）；
b.室溫為10℃-35℃。
產品規格和主要技術指標見附表。
2.主機結構原理
2.1機械結構原理
30噸電液伺服液壓鉗口萬能機主體部分由高度可調的支撐架[由機座、絲桿及移動橫梁（下鉗口座）組成]和工作框架[由工作油缸、活塞、臺板、支架及上橫梁（上鉗口座）組成]。其工作原理為：由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運動，推動臺板和上橫梁（上鉗口座）向上運動，進行試樣的拉伸或壓縮試驗。拉伸試驗在主機的上橫梁與移動橫梁之間進行，壓縮試驗在主機的臺板與移動橫梁之間進行。試驗空間的調整通過驅動機構（升降電機、鏈輪、鏈條等）驅動雙絲桿同步旋轉使移動橫梁升降達到。
2.2電氣原理
本設備采用三相380V、兩相220V 50Hz交流供電。主回路包括油泵電機和升降電機，在主回路和控制回路中分別接有熔斷器以防止過大的電流，在油泵電機和升降電機前還串聯了熱繼電器以防止電機過載。
3.6調試
3.6.1啟動油泵反復升起活塞，將油缸、油管內的空氣排凈可觀察到回油是連續、穩定的。
如果在試壓中發現指針在某個區間有呆滯現象，則進行以下操作：
a.調整工作壓力到量程的一半并穩定。
b.打開控制柜鐵門，旋開減壓閥外圓右側的排氣絲堵，排凈空氣后旋回。
*c.進行以上操作時必須注意：①工作壓力不可過大；②排氣絲堵旋回時用力應輕緩，謹防擰斷。
3.6.2試車
a.將冷彎支座向兩邊等距拉開，以移動橫梁升降時不碰到為準；
b.在臺板上安裝球面下壓板，升降移動橫梁使上下壓板相距約20mm；
c.啟動油泵，開啟軟件控制系統使臺板上升，緩慢加大壓力至量程的80%；
d.檢查回*，檢查各油管接頭有無漏油；
e.如有漏油，卸力后擰緊該接頭。
4.2日常維護
4.2.1試驗機各部分應經常擦拭干凈，對沒有噴漆的表面擦拭干凈后應用棉紗沾少量的機油再擦一遍，以防止生銹，雨季期間更應注意擦拭，不用時用防塵罩罩住以防塵土侵入。
4.2.2控制柜上所有活門不應打開放置，以免塵土進入內部，影響測量機構的靈敏性。
4.2.3長期頻繁使用可能導致油量減少或變質，應當根據使用情況每隔1-3個月檢查一次油量。本設備停止運行15分鐘后，觀察控制柜計左側油窗，如油面低于油窗則添加同種液壓油至油窗中間位置；如油已變質，須換上新的液壓油。
4.2.4頻繁使用本設備做拉伸破斷試驗可能導致部分緊固件松動。應當經常檢查以下部位緊固情況：
a.上橫梁和移動橫梁前后各有兩塊（共8塊）L塊壓板（起鉗口卡板導向作用），每塊壓板各用2只螺絲固定；
b.移動橫梁兩端各6只螺絲；
c.每6個月檢查一次絲桿驅動鏈條的松緊程度，相應調整漲緊輪位置（需拆下主體下部圍板后進行）；
4.2.5根據環境條件和使用頻度，每3~6個月對以下部位進行潤滑：
a.絲桿與機座結合處，以100號油潤滑；
b.絲桿驅動鏈條以黃油潤滑；
c.絲桿螺絲部分保持清潔并以黃油或二硫化鉬潤滑；
ab兩處潤滑均需拆下主體下部圍板后進行。
4.2.6上橫梁和移動橫梁上各有2只裝置鉗口用的鉗口卡板，是本機的重要零件，應當根據使用情況經常清除鉗口卡板與橫梁接觸面上的雜物，以免拉毛接觸面。方法是：拆移動橫梁一側的壓板，取出鉗口卡板，用油抹布分別將鉗口卡板和橫梁的接觸面清除干凈，涂上適量黃油與石墨的混合油脂，裝回鉗口卡板后擰緊壓板的固定螺絲。
4.3液壓夾緊機構的使用
a.按附圖七連接橡膠軟管，(A1-A1'，B1-B1'，A2-A2'，B2-B2'液壓鉗口型)，C-C'，D-D'，E-E'。
b.WE-300B/100B下置式電液伺服萬能機采用液壓夾頭夾緊機構，帶磁性的移動控制盒上有上夾緊、上松開、下夾緊、下松開及鉗口升、鉗口降等六個按鈕組成。
c.溢流閥的工作壓力調整，溢流閥位于測力機集成塊下方，調節手柄，只要能使上、下夾緊活塞能夠實現動作，壓力越小越好。
